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鐵軌旁為何要鋪小石頭?三大神奇功能====長知識
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2019/6/6
【記者/林淑貴網路分享報導】相信許多人都搭過火車,而在月台等待火車來臨時,你有注意過鐵軌上到處都鋪滿小石頭嗎?究竟為何要鋪小石頭呢?其實它們扮演著非常重要的角色,科技部的《科技大觀園》網站就點出其 三大神奇功能,分享大家來看看吧!
鐵軌旁為何要鋪小石頭?三大神奇功能====長知識
《科技大觀園》網站上的文章指出,鋪設軌道所用的小石頭其實有專有名詞,稱為「道碴」,這些小石頭其實是有多重功能的,包括:1.「分散火車的重量」:防止鐵軌下陷,一般的鐵軌架設在泥土上,因為鐵軌與火車車輪的接觸面積小,可是火車非常重,所以鐵軌所承受的壓力相當地大,鐵軌下面必須鋪設枕木及石頭,以分散來自火車的重量,防止鐵軌因壓力太大而下陷到泥土裡。
鐵軌旁為何要鋪小石頭?三大神奇功能====長知識
2.「有效吸收噪音和高熱」:在火車高速通過鐵軌時會產生噪音和高熱,而碎石可以達到吸收噪音和吸熱的效果,由於被稱為道碴的這些石頭都是鑿碎的,形狀非常不規則,是因為這樣的石頭容易碎裂,透過石頭的碎裂的過程吸收掉火車通過時所產生的高熱,若鋪的是圓潤光滑的石頭因為不容易碎裂 ,吸熱的效果就不好了。
鐵軌旁為何要鋪小石頭?三大神奇功能====長知識
3.「有利於排水」:許多鐵道都設在地勢較低的地方,例如:高屏、花東等路段,每當下雨就替別容易積水,若積水過多會導致火車因水的「浮力」往上升,行駛時較為不穩,此時利用「道碴」就可以幫助排水,不過道碴鋪設的高度有相當限制,只需鋪設約 20 公分的高度即可。此外,道碴的功能還有「減少塵土堆積」、「避免滋生雜草」、「固定軌道」以及「減少震動」等。
鐵軌旁為何要鋪小石頭?三大神奇功能====長知識
傳統有砟軌道的缺點,每年都需要進行清篩或換道砟、搗固作業。所以,如今世界上很多「高鐵」 都不用小石子了,而是採用「無砟」 軌道。無砟軌道是指採用混凝土、瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構,又稱作無碴軌道,是當今世界先進的軌道技術。無砟軌道與有砟軌道相比,無砟軌道避免了飛濺道砟,平順性好,穩定性好,使用壽命長,耐久性好,維修工作少,列車運行時速可達350千米以上。隨著科技的進步,列車在不斷地提速過程中各方面技術也會日益完善。
原文網址:https://kknews.cc/news/v655ykl.html(相片取自網站)
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